大众帕萨特DSG变速箱顿挫问题维修

大众帕萨特DSG变速箱顿挫问题维修

这款DSG变速箱出现问题已经不是一例两例了。基本都是滑阀箱导致的（有少数是更换离合器的）。“滑阀箱”的主要组成，一个是油泵蓄压器系统，这个是滑阀箱的动力源。另外就是内部有大量的电磁阀在工作。您在开车时，这些电磁阀一直不停的工作，而指挥他们动作的就是“变速箱电脑”。则有的车是电脑板损坏，有的是阀体损坏。车检电脑可以检测出来。一些修理厂会让你更换整个总成。其实只换损坏配件就可以的。

常见的故障表现有变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、升档延迟、加速无力。比如没有1档3档5档7档或者没有2档4档6档等。故障现象多种多样。

以下为帕萨特更换阀体过程↓

故障代码显示：P175E 离合器1意外关闭

P0841 变速器油压传感器/开关1

这是维修车辆，大神们都在这呢[大兵]

阀体总成又叫“滑阀箱”，需要拆下来更换

这边需要翘一下，把工具卡在这里。拍了几张大概的施工流程，大家做个了解，有任何问题可以跟楼，我会第一时间回复你们[抱拳]

拆卸变速箱与滑阀箱连接的所有螺丝

滑阀箱与变速箱分离

拿下滑阀箱总成

注意：这是一个阀体总成，黑色部分为变速箱电脑板。

有的车是电脑板损坏，有的是阀体损坏（电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，出现问题后导致油压调节不稳定、切换不均衡的现象）。车检电脑可以检测出来。一些修理厂会让你更换整个总成。其实只换损坏配件就可以的

接下来拆下电脑板给大家看看

这个电脑板是好的，我们直接安装在新阀体上就可以

新的阀体

新旧对比图

安装完成，试车OK

这款大众DSG变速箱适用车型有上汽：POLO GTI、朗逸、途安、帕萨特，一汽：宝来、速腾、迈腾、大众CC、高尔夫 高尔夫GTI车型。

目前斯柯达的明锐、昊锐、速派也使用这款变速箱，发表此贴是为了让更多的车友知道这个问题。以后遇到了也有个自己的判断。有问题可以跟楼回复，车友们一起探讨。。。。。。。